Mercedes E-Klasse PHEV laadkabel

De Mercedes-Benz E-Class PHEV (W214) is een executive plug-in hybride, verkrijgbaar als sedan en estate, met benzine- en dieselmotorisaties. De benzinevarianten zijn de E 300e (230 kW / 313 PS, achterwielaandrijving, 0–100 km/u in 6,8 seconden), de E 300e 4MATIC (230 kW / 313 PS, vierwielaandrijving, 0–100 km/u in 6,5 seconden) en de E 400e 4MATIC (280 kW / 381 PS, vierwielaandrijving, 0–100 km/u in 5,7 seconden). De E 300de 4MATIC combineert dezelfde elektromotor met een 2,0-liter dieselmotor. Alle varianten delen dezelfde 25,4 kWh batterij, een 11 kW driefasige AC-boordlader en een elektrische WLTP-actieradius van 95 tot 115 km afhankelijk van de variant. Een 55 kW DC-snelladeroptie is beschikbaar. De Type 2-laadpoort bevindt zich op de linker voorflank.

Batterij en elektrische actieradius

De 25,4 kWh lithium-ionbatterij is geïntegreerd in de vloer van het voertuig en biedt een elektrische WLTP-actieradius tot 115 km voor de E 300e, terwijl de 4MATIC- en E 400e-varianten tot 109 km halen door het extra gewicht van het vierwielaandrijvingssysteem. De diesel E 300de behaalt een vergelijkbare WLTP-actieradius. In alle gevallen levert de elektromotor 440 Nm vanaf stilstand, en de auto start standaard in volledig elektrische modus, waarna hij overschakelt op de verbrandingsmotor bij hogere belasting of een lege batterij. Elektrisch rijden is mogelijk tot 140 km/u.

Thuis laden en laden aan openbare wallboxen

De 11 kW driefasige boordlader vult de 25,4 kWh batterij vanaf leeg in ongeveer 2 uur en 45 minuten aan een compatibele driefasige wallbox of openbaar AC-punt. Aan een eenfasige 7,4 kW aansluiting duurt dezelfde lading ongeveer 3 uur en 40 minuten. Voor sneller laden buitenshuis brengt de optionele 55 kW DC-aansluiting de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 20 minuten en van leeg naar vol in ongeveer 30 minuten.

De juiste kabel kiezen

De 11 kW driefasige boordlader is de juiste match voor een 11 kW Type 2-kabel, die de volledige AC-laadsnelheid van de auto levert aan elke compatibele wallbox en elk openbaar Type 2-punt in Europa. Voor wie vooruitdenkt aan een toekomstig voertuig met 22 kW driefasig AC-laden, is een 22 kW-kabel de verstandige upgrade: vandaag volledig compatibel met de E-Class PHEV en klaar voor elk toekomstig voertuig zonder hardwarewissel.

Lengte: de juiste pasvorm vinden

De laadpoort zit op de linker voorflank bij zowel de sedan als de estate, dus vooruit een laadplek inrijden of met de neus naar de wallbox parkeren is de meest natuurlijke aanpak. Een kabel van 6 meter past bij de meeste oprit- en garageconfiguraties. Voor openbaar laden vangt een kabel van 8 meter de variatie in laadpaalposities en parkeervakindelingen bij verschillende stations op. Voor extra bereik zijn opties van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot 40 meter voor vaste of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

Een mobiele CEE-lader breidt de laadmogelijkheden uit naar elke locatie met een industriële aansluiting. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 6 uur en 55 minuten. Aan een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) is een volledige lading klaar in ongeveer 2 uur en 45 minuten, gelijk aan de snelheid van een thuiswallbox. Een 32A driefasig CEE-stopcontact levert hetzelfde 11 kW-vermogen voor een identieke laadtijd. Mobiele laders zijn beschikbaar van 3,7 kW tot 22 kW, allemaal volledig compatibel met de E-Class PHEV in alle varianten.

Executive standaarden, executive kwaliteit

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.