Ga direct naar productinformatie
1 van 5

Type 2 - 32A CEE stopcontact | 1 fase | Verstelbaar 8A - 32a | 7.4kW laadkabel

Type 2 - 32A CEE stopcontact | 1 fase | Verstelbaar 8A - 32a | 7.4kW laadkabel

  • Verstelbaar 8A - 32A
  • IP67 Beschermingsklasse
  • CE- en TÜV-gecertificeerd
  • 2 jaar garantie
  • Uitgesteld opladen beschikbaar
Lengte
259.00 EUR In Stock
Normale prijs €259,00 EUR
Normale prijs Aanbiedingsprijs €259,00 EUR
Korting Uitverkocht
Verzending inbegrepen
Levering binnen 1-3 dagen
Gratis frakt

Gratis frakt

Alle details bekijken

Deze laadkabel is geschikt voor alle elektrische auto's met type 2-aansluiting die worden aangesloten op een 7,4 kW 3-polige CEE stopcontact.

Stopcontact

Auto

Type 2 - 32A CEE stopcontact | 1 fase | Verstelbaar 8A - 32a | 7.4kW laadkabel

Met deze mobiele lader (ook wel thuislader genoemd) kun je je hybride of elektrische auto thuis opladen via een 3-pins CEE-stekker. Deze mobiele lader laadt tot 32 ampère enkelfasig (7,4 kW). Deze mobiele lader is zo uitgerust dat hij kan worden aangesloten op het normale elektriciteitsnet.

Het opladen thuis of elders met deze mobiele oplaadkabel gaat daarom zeer snel, namelijk 2 keer sneller dan een mobiele oplaadkabel met een standaard geaarde/shuko stekker.

Deze mobiele oplaadkabel is uitgerust met een geaard oplaadsysteem.

Deze mobiele laadkabel is geschikt voor alle elektrische auto's met een type 2 aansluiting.

Specificaties

Voldt®

7,4kW

1 Fase

32A

3x6mm² + 2x0,5mm²

Blauw/Zwart

Type 2 vrouwelijk IEC 62196-2

CEE 3-polig 32A IEC 60310

-30°C - 50°C

IP67 Beschermingsklasse

CE, UL, TÜV, IEC 62196-1 en IEC 62196-2

2 jaar garantie

>10.000x inbrengen/uittrekken

Verstelbaar

Mode 2

  • Kan een mobiele EV-laadkabel naar CEE-krachtstroom of een normaal stopcontact vertraagd opladen?

    Ja, een mobiele EV laadkabel kan vertraagd opladen via een CEE krachtstroom- of normaal stopcontact. Onze lader heeft een vertraagde oplaadfunctie die je eenvoudig kunt instellen om het opladen na een bepaalde tijd te laten beginnen. Zet de lader aan, sluit het voertuig aan en houd vervolgens 3 seconden de instelknop ingedrukt om de vertraagde oplaadmodus te activeren. Elke keer dat je de knop 3 seconden ingedrukt houdt, wordt de vertragingstijd met een uur verlengd, tot een maximale vertraging van 10 uur. Nadat je de gewenste vertragingstijd hebt ingesteld, begint het aftellen en start het opladen automatisch zodra de ingestelde tijd is verstreken.

  • Waarin verschilt een krachtstroom stopcontact (CEE) van een normaal stopcontact voor het verlengen van laadkabels?

    Een CEE krachtstroom stopcontact verschilt aanzienlijk van een normaal stopcontact, vooral in het kader van het verlengen van laadkabels. CEE krachtstroom stopcontacten zijn ontworpen voor hogere spanningen en stroomsterktes, meestal 400V en 16A of 32A, wat ze geschikt maakt voor zware apparatuur en voertuigen zoals EV's. Ze hebben vaak meerdere pinnen voor de fasen, nul en aarde, wat een stabielere en veiligere stroomtoevoer mogelijk maakt. Normale stopcontacten daarentegen leveren meestal 230V en zijn beperkt tot lagere stroomsterktes, wat ze minder geschikt maakt voor het verlengen van laadkabels voor EV's vanwege de hogere kans op oververhitting en inefficiëntie. Het gebruik van een CEE krachtstroom stopcontact met de juiste verlengkabel kan daarom de veiligheid en betrouwbaarheid van het laadproces aanzienlijk verbeteren, mits de verlengkabel van hoge kwaliteit en geschikt voor buitengebruik is.

  • Een elektrische auto opladen met een generator, kan dat?

    Ja, het is mogelijk om een elektrische auto op te laden met een generator, maar er zijn belangrijke overwegingen en voorzorgsmaatregelen die je in gedachten moet houden. De generator moet voldoende stroom leveren om aan de laadbehoeften van de auto te voldoen, wat betekent dat de generator voldoende wattage en een stabiele stroomoutput moet hebben. Het is essentieel om een generator te gebruiken die schone, stabiele elektriciteit levert om schade aan het laadsysteem van de auto te voorkomen. Bovendien moet de laadkabel compatibel zijn met de voeding van de generator. Gebruik altijd een geschikte en veilige oplaadopstelling om risico's zoals oververhitting of elektrische storingen te voorkomen. In noodgevallen kan een aggregaat een nuttige tijdelijke oplossing zijn, maar voor regelmatig opladen is een vaste oplaadoplossing betrouwbaarder en efficiënter.

  • Wat is het verschil tussen mode 1, mode 2, mode 3 en mode 4 opladen?

    Mode 1, Mode 2, Mode 3 en Mode 4 zijn verschillende manieren om elektrische voertuigen (EV's) op te laden, elk met specifieke kenmerken en toepassingen. Mode 1 opladen maakt gebruik van een standaard stopcontact zonder extra communicatie- of veiligheidsfuncties, wat het minst veilig is en daarom zelden wordt aanbevolen. Bij mode 2 wordt een standaard stopcontact gebruikt, maar met een controle- en beveiligingssysteem in de kabel (ICCB) dat extra veiligheid biedt. Mode 3 opladen gebeurt via speciale oplaadstations die communiceren met het voertuig om de stroom te regelen en maximale veiligheid te garanderen. Mode 4 opladen is snel opladen via gelijkstroom (DC) en vereist speciale oplaadstations die rechtstreeks de batterij van het voertuig voeden, wat veel sneller is dan de andere modi en meestal te vinden is langs snelwegen of bij commerciële oplaadpunten.

Vertraagd opladen

Onze lader heeft een vertraagde oplaadfunctie en kan zo worden ingesteld dat het opladen na een paar uur begint. Zet de lader aan, sluit het voertuig aan en druk vervolgens 3 seconden op de instelknop om de vertraagde oplaadmodus te activeren. Elke keer dat je 3 seconden op de knop drukt, wordt de vertragingstijd met een uur verlengd, met een maximale vertraging van 10 uur. Na het instellen van de tijd begint het aftellen en na het aftellen begint het opladen.

Is dit product niet wat je zoekt? Bekijk dan ons complete assortiment mobiele laadkabels of bekijk onze mode 3 laadkabels!

Neem contact met ons op voor meer informatie