Mercedes C 63 laadkabel

De Mercedes-AMG C 63 S E Performance is een high-performance plug-in hybride, verkrijgbaar als Saloon en Estate. Hij combineert een 2,0-liter viercilinder turbomotor, met 350 kW (476 PS) de krachtigste in serie geproduceerde viercilinder ter wereld, met een elektromotor van 150 kW op de achteras, goed voor een gecombineerd systeemvermogen van 500 kW (680 PS) en meer dan 1.000 Nm koppel. De aandrijving gaat via AMG Performance 4MATIC+ en een negentraps automaat naar alle vier de wielen, met 0–100 km/u in 3,4 seconden. De elektromotor haalt energie uit een 6,1 kWh batterij (4,8 kWh bruikbaar), goed voor een elektrische WLTP-actieradius van ongeveer 13 km. De AC-boordlader is 3,7 kW eenfasig, en er is geen DC-snelladeroptie. De Type 2-laadpoort is geïntegreerd in de rechterachterzijde van het voertuig.

Batterij en elektrische actieradius

De C 63 S E Performance gebruikt een compacte 6,1 kWh batterij met hoge energiedichtheid, ontworpen voor prestaties in plaats van een grote elektrische actieradius. De elektromotor draagt bij aan de directe koppelafgifte van de aandrijflijn en ondersteunt de elektrisch ondersteunde turbocompressor, afgeleid van Formula 1-technologie, waardoor turbolag wordt geëlimineerd in plaats van een betekenisvolle puur elektrische rijmodus te bieden. De elektrische WLTP-actieradius van 13 km weerspiegelt die focus: de rol van de batterij is het verbeteren van prestaties en respons, en hij ondersteunt ook recuperatie tijdens het remmen tot 100 kW, waardoor hij zichzelf tijdens gebruik continu bijlaadt.

Thuis laden en laden aan openbare wallboxen

Door de compacte bruikbare batterij van 4,8 kWh zijn de laadtijden kort, ongeacht de aansluiting. Aan elke wallbox of elk openbaar AC-punt van 3,7 kW of meer duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 1 uur en 30 minuten. Aansluiten op een zwaardere aansluiting, of die nu 7,4 kW, 11 kW of 22 kW is, maakt geen verschil voor de laadsnelheid: de boordlader neemt alleen wat hij accepteert, begrensd op 3,7 kW. In de praktijk laden de meeste C 63 S E Performance-eigenaren bij tijdens langere stops in plaats van specifieke laadsessies te plannen, omdat de batterij tijdens sportief rijden aanzienlijk wordt aangevuld via recuperatie.

De juiste kabel kiezen

De 3,7 kW eenfasige boordlader wordt volledig bediend door een 11 kW Type 2-kabel, die compatibel is met elk openbaar AC-laadpunt en elke thuiswallbox in Europa. De auto laadt met zijn maximale 3,7 kW, ongeacht de nominale capaciteit van de kabel. Voor wie vooruitdenkt aan een toekomstig voertuig met hogere AC-laadcapaciteit, is een 22 kW-kabel de toekomstgerichte optie: vandaag volledig compatibel met de C 63 S E Performance en klaar voor elk volgend voertuig zonder hardwarewissel.

Welke kabellengte heb je nodig?

De laadpoort is geïntegreerd in de rechterachterzijde van het voertuig, dus achteruit naar het laadpunt rijden of de rechter achterflank richting de wallbox positioneren is de meest eenvoudige aanpak. Een kabel van 6 meter dekt het merendeel van thuisopritten en garageconfiguraties. Voor openbaar laden vangt een kabel van 8 meter de variatie in laadpaalposities en parkeervakindelingen bij verschillende stations op. Voor extra bereik zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot 40 meter voor vaste of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

Een mobiele CEE-lader breidt de laadmogelijkheden uit voor C 63 S E Performance-rijders die laden buiten een vaste wallbox. Omdat de boordlader eenfasig is en begrensd op 3,7 kW, heeft het type stopcontact geen betekenisvolle invloed op de laadsnelheid. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 1 uur en 30 minuten. Aan een 16A of 32A driefasig CEE-stopcontact neemt de auto slechts uit één fase 3,7 kW, wat een identieke laadtijd oplevert. Mobiele laders zijn beschikbaar van 3,7 kW tot 22 kW, allemaal volledig compatibel met de C 63 S E Performance.

Gecertificeerde kwaliteit, circuitbewezen robuustheid

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.