BMW 320E PHEV laadkabel

De BMW 320e is het instapmodel van de G20 3 Serie plug-in hybride-reeks, begin 2021 gelanceerd naast de 520e toen BMW zijn eDrive-aanbod naar beneden toe uitbreidde met varianten met een lager vermogen. Hij koppelt een 2,0-liter viercilinder benzinemotor die 120 kW produceert aan een 68 kW elektromotor die is geïntegreerd in de automatische Steptronic-transmissie met acht versnellingen, voor een gecombineerd vermogen van 150 kW en 350 Nm koppel. De elektromotor haalt zijn stroom uit een 12 kWh accu onder de achterbank, wat een elektrisch WLTP-rijbereik van tussen de 48 en 57 km oplevert voor de sedan, terwijl de Touring-stationwagen en de vierwielaangedreven xDrive-varianten met respectievelijk 46 tot 54 km en 41 tot 51 km iets lager uitvallen. Er is geen DC-snellaadmogelijkheid beschikbaar op welke 320e-variant dan ook. De laadpoort bevindt zich aan de linkerzijde aan de voorkant, consistent met elke andere PHEV uit de BMW 3 Serie-reeks. De boordlader heeft een vermogen van 3,7 kW eenfasig op alle varianten. Met die snelheid laadt de 12 kWh accu van nul naar 80% op in ongeveer tweeënhalf uur, en bereikt de 100% in ongeveer drieënhalf uur via een compatibele wallbox. Op een standaard stopcontact op 2,3 kW duurt een volledige laadsessie ongeveer zes uur. Voor een auto die voornamelijk elektrisch wordt gebruikt voor het woon-werkverkeer met de benzinemotor als reserve voor langere ritten, is drieënhalf uur bij een wallbox in de praktijk zelden een beperking.

Welke kabel past op de BMW 320e

De 320e maakt gebruik van een Type 2-connector over alle carrosserievormen en aandrijflijnen, dus een Voldt® Type 2 laadkabel is de juiste keuze, ongeacht of u de sedan, de Touring of een xDrive heeft. De boordlader is beperkt tot eenfasig 3,7 kW, dus een kabel van 3,7 kW is the directe match. Een 7,4 kW kabel is een slimme upgrade die het overwegen waard is: deze presteert exact hetzelfde op 3,7 kW via de 320e en blijft aanzienlijk veelzijdiger als u in de toekomst een voertuig met een grotere laadcapaciteit bezit of aanschaft. Het kiezen van een 11 kW of 22 kW kabel biedt extra toekomstbestendigheid tegen een bescheiden meerprijs en is de verstandige keuze als u de kabel deelt tussen meerdere voertuigen of regelmatig laadt bij driefasige openbare laadpalen.

De laadpoort linksvoor zorgt ervoor dat vooruit inparkeren in een vak de poort van nature bij de meeste openbare laadopstellingen het dichtst bij de laadpaal brengt. De 12 kWh accu laadt snel genoeg op bij 3,7 kW dat de kabellengte in de praktijk zelden een probleem vormt, maar een goed gekozen lengte neemt na verloop van tijd kleine maar terugkerende frustraties weg. Een kabel van 5 of 6 meter is voldoende voor het overgrote deel van de thuisopstellingen met alle comfort. Een kabel van 8 meter biedt handig extra bereik voor openbare laadpalen die wat verder van het vak af staan, grotere parkeerplaatsen of situaties waarin de auto geparkeerd staat met de kant van de laadpoort verder van de laadzuil dan verwacht, en is de meest praktische standaard als u regelmatig op verschillende locaties laadt.

Mobiel laden voor de BMW 320e

De mobiele Voldt® CEE-laadkabel sluit aan op industriële stopcontacten en is leverbaar tot 22 kW via driefasig CEE. Voor de 320e levert een eenfasig 16A CEE-stopcontact ongeveer 3,7 kW, waarmee de 12 kWh accu in ongeveer drieënhalf uur volledig wordt opgeladen: een comfortabele laadsessie op elke camping, jachthaven of werkplaats met een stopcontact bij de hand. De mobiele Schuko-lader levert tot 2,3 kW via een standaard stopcontact. Met die snelheid duurt het laden vanaf bijna leeg ongeveer zes uur, wat de Schuko-aansluiting een werkbare optie voor de nacht maakt op elke locatie met een standaard stroomvoorziening. Voor een auto die zo efficiënt met elektriciteit omgaat, voegt een huishoudelijk stopcontact voldoende actieradius toe voor een normale dag lokaal verkeer, zonder dat u er ooit over na hoeft te denken.

Dezelfde hoge bouwkwaliteit in elke kabel

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- und TÜV-gecertified ja gefabriceerd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automotive sector. Connectorbehuizingen uit één stuk gegoten, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot voorbij 10.000 verbindingscycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending in heel Europa.