Type 2 - schuko | Regelbaar 8A - 16A | 3,7kW laadkabel GU

Ja, een mobiele EV laadkabel kan vertraagd opladen via een CEE krachtstroom- of normaal stopcontact. Onze lader heeft een vertraagde oplaadfunctie die je eenvoudig kunt instellen om het opladen na een bepaalde tijd te laten beginnen. Zet de lader aan, sluit het voertuig aan en houd vervolgens 3 seconden de instelknop ingedrukt om de vertraagde oplaadmodus te activeren. Elke keer dat je de knop 3 seconden ingedrukt houdt, wordt de vertragingstijd met een uur verlengd, tot een maximale vertraging van 10 uur. Nadat je de gewenste vertragingstijd hebt ingesteld, begint het aftellen en start het opladen automatisch zodra de ingestelde tijd is verstreken.

Ja, je kunt je elektrische auto thuis opladen zonder speciaal laadstation door een Mode 2 laadkabel te gebruiken. Deze kabel wordt in een standaard stopcontact gestoken en bevat een in-cable controle- en beveiligingssysteem (ICCB) dat extra veiligheid biedt tijdens het opladen. Hoewel opladen in mode 2 veiliger en efficiënter is dan gewoon opladen via een standaard stopcontact zonder beveiliging (mode 1), is het nog steeds langzamer dan opladen met een speciaal laadstation. Voor regelmatig gebruik wordt het installeren van een thuislaadstation (modus 3) aanbevolen, maar voor af en toe opladen biedt mode 2 een praktische en veilige oplossing.

Hoewel het technisch mogelijk is om mobiele EV laadkabels die op een normaal stopcontact worden aangesloten te verlengen, wordt dit sterk afgeraden vanwege veiligheidsredenen. Verlengkabels kunnen een verhoogd risico op oververhitting en brand vormen als ze niet geschikt zijn voor de hoge stroomsterktes die nodig zijn voor het opladen van een EV. Als je toch besluit een verlengkabel te gebruiken, zorg er dan voor dat je een verlengkabel van hoge kwaliteit kiest, bij voorkeur met een hoge IP-certificering (water- en stofdichtheid). Dit zorgt voor een betere bescherming tegen omgevingsfactoren en vermindert de kans op elektrische storingen, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van het laadproces zoveel mogelijk gewaarborgd blijven.

Mode 1, Mode 2, Mode 3 en Mode 4 zijn verschillende manieren om elektrische voertuigen (EV's) op te laden, elk met specifieke kenmerken en toepassingen. Mode 1 opladen maakt gebruik van een standaard stopcontact zonder extra communicatie- of veiligheidsfuncties, wat het minst veilig is en daarom zelden wordt aanbevolen. Bij mode 2 wordt een standaard stopcontact gebruikt, maar met een controle- en beveiligingssysteem in de kabel (ICCB) dat extra veiligheid biedt. Mode 3 opladen gebeurt via speciale oplaadstations die communiceren met het voertuig om de stroom te regelen en maximale veiligheid te garanderen. Mode 4 opladen is snel opladen via gelijkstroom (DC) en vereist speciale oplaadstations die rechtstreeks de batterij van het voertuig voeden, wat veel sneller is dan de andere modi en meestal te vinden is langs snelwegen of bij commerciële oplaadpunten.