Mercedes GLA PHEV laadkabel

De Mercedes-Benz GLA 250e is een compacte premium plug-in hybride SUV die een 1,3-liter turbobenzinemotor combineert met een 80 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 218 pk en een koppel van 450 Nm. Het vermogen gaat naar de voorwielen via een 8-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, waarmee een sprint van 0–100 km/u in 7,9 seconden wordt behaald. De 15,6 kWh bruto batterij (11,5 kWh bruikbaar) levert een elektrisch WLTP-bereik van 63–70 km, waarmee het merendeel van de dagelijkse stedelijke en suburbane ritten puur elektrisch kan worden afgelegd. De on-board AC-lader accepteert tot 11 kW op een driefasige aansluiting. DC-snelladen tot 22 kW is ook beschikbaar, een ongebruikelijk krachtige functie voor een compacte PHEV. De Type 2- en CCS-laadpoort bevindt zich op het rechter achterscherm.

Batterij en elektrisch bereik

De lithium-ion batterij is geïntegreerd in de bodemstructuur van het voertuig und is voorzien van thermisch beheer voor consistente prestaties. Het reële elektrische bereik ligt doorgaans tussen de 50 en 60 km, afhankelijk van temperatuur, snelheid en rijstijl. De auto start standaard in de elektrische modus en geeft bij lagere snelheden en belastingen de voorkeur aan de elektromotor, waarbij de benzinemotor bijspringt bij grotere vraag of wanneer de batterij leeg is.

Thuis en bij openbare wallboxen opladen

Bij een driefasige 11 kW wallbox of openbaar AC-laadpunt laadt de 11,5 kWh bruikbare batterij van leeg naar vol in ongeveer één uur en 15 minuten. Bij een eenfasige 7,4 kW wallbox met een kabel met de juiste specifications duurt diezelfde lading ongeveer één uur en 45 minuten. Voor sneller tussentijds opladen onderweg brengt de 22 kW DC-aansluiting de batterij in minder dan 30 minuten van 10% naar 80%.

De juiste kabel kiezen

Met een 11 kW driefasige on-board lader is een 11 kW Voldt® Type 2-kabel de juiste match voor de GLA 250e bij elke driefasige wallbox of openbaar Type 2-laadpunt. Op een eenfasige thuiswallbox (7,4 kW) beperkt een 11 kW driefasige kabel de laadsessie echter tot 3,7 kW, omdat de aders zijn berekend op 16A per fase in plaats van de 32A die een eenfasige wallbox op één lijn levert. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading ongeveer drieënhalf uur in plaats van anderhalf uur. Een 22 kW-kabel, met aders van 32A per fase, kan de volledige eenfasige belasting aan en levert 7,4 kW. Voor eigenaren met een eenfasige thuisinstallatie is een 22 kW-kabel de praktischere keuze: deze dekt zowel thuis- als openbare scenario's zonder compromissen en is toekomstbestendig voor elk voertuig met 22 kW AC-laden.

Hoe lang moet de laadkabel zijn?

De laadpoort bevindt zich op het rechter achterscherm, dus de auto met de rechterkant naar het laadpunt positioneren is thuis de meest praktische aanpak. Een kabel van 6 meter is geschikt voor de meeste opritten en garages. Voor openbaar laden biedt een kabel van 8 meter een betrouwbaar bereik bij uiteenlopende parkeervakken en posities van laadpalen bij verschillende stations. Waar meer bereik nodig is, zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot wel 40 meter voor specifieke of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel breidt de laadopties van de GLA 250e uit naar elke locatie met een industrieel stopcontact. Gezien de compacte 11,5 kWh batterij zijn de laadtijden kort bij alle typen stopcontacten. Op een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) duurt een volledige lading ongeveer één uur en 15 minuten. Een 32A driefasig CEE-stopcontact (22 kW beschikbaar) levert dezelfde 11 kW laadsnelheid en dezelfde laadtijd, aangezien de on-board lader van de auto is begrensd op 11 kW.

Rode driefasige CEE-stopcontacten zijn te vinden op industrieterreinen, werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen maken gebruik van blauwe eenfasige 16A CEE-stopcontacten, die het vermogen beperken tot 3,7 kW. Met die snelheid duurt een volledige lading ongeveer drie uur en 15 minuten, wat volkomen praktisch is voor een overnachting of zelfs een langere avondpauze. Op een standaard stopcontact thuis met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer vierenhalf uur, waardoor 's nachts thuis in het stopcontact steken een eenvoudige optie is als er geen wallbox beschikbaar is.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- und TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automobielindustrie. Gegoten connectoren uit één stuk, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen aders met verzilverte contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending door heel Europa.