Audi Q5 Sportback TFSI laadkabel

De Audi Q5 e-hybrid quattro en Q5 Sportback e-hybrid quattro zijn plug-in hybride middelgrote SUV’s die in beide carrosserievormen identieke laadhardware delen. De Q5 is de traditionele rechtopstaande SUV; de Q5 Sportback heeft een aflopende coupé-daklijn. Beide zijn verkrijgbaar in twee vermogensniveaus: 220 kW (295 pk) met 0–100 km/u in 6,2 seconden, en 270 kW (362 pk) met 0–100 km/u in 5,1 seconden. Alle varianten gebruiken een 2,0-liter TFSI-benzinemotor gekoppeld aan een in de versnellingsbak gemonteerde elektromotor en quattro-vierwielaandrijving. De accu is 25,9 kWh bruto en 20,7 kWh bruikbaar, met een 11 kW driefase ingebouwde AC-lader en geen DC-snelladen. De Type 2-laadpoort bevindt zich op het linker achterzijpaneel, boven de wielkast.

Accu en elektrische actieradius

De hoogvoltaccu is een nieuwe generatie-eenheid met cellen in twee gestapelde lagen, waardoor de capaciteit met 45% toeneemt ten opzichte van het vorige model terwijl de fysieke ruimte vergelijkbaar blijft. De gecombineerde elektrische WLTP-actieradius bedraagt tot 101 km voor de 220 kW-variant en tot 97 km voor de 270 kW-variant. Stadsverkeer vergroot die cijfers verder, waarbij de WLTP EAER City-waarde ongeveer 100 km bereikt. Regeneratief remmen is verstelbaar via de schakelpaddles aan het stuur en kan tot 88 kW terugwinnen tijdens vertraging. De laadspecificatie is identiek voor de Q5 SUV en Q5 Sportback, en voor beide vermogensniveaus.

Hoe lang duurt een volledige lading

Aan een driefase 11 kW-wallbox of openbaar AC-punt duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer twee uur. Aan een enkelfase 7,4 kW-wallbox met de juiste kabel duurt een volledige lading ongeveer drieënhalf uur. Een enkelfase 3,7 kW-voeding verlengt dat naar ongeveer zesënhalf uur. Geen enkele Q5 e-hybrid-variant heeft DC-snelladen. De meeste eigenaren gebruiken de Q5 e-hybrid als een auto die regelmatig wordt bijgeladen: een 50% lading met 11 kW duurt ongeveer een uur en past gemakkelijk in een werkdag of avond thuis.

De juiste kabel kiezen

De Q5 e-hybrid heeft een 11 kW driefase boordlader, maar kabelkeuze is belangrijk bij enkelfase voedingen. Een 11 kW driefase kabel heeft geleiders die geschikt zijn voor 16A per fase. Op een enkelfase wallbox die 32A door één lijn stuurt, beperkt de kabel de sessie tot 16A × 230V = 3,7 kW in plaats van de 7,4 kW die de wallbox kan leveren. Om de volledige 7,4 kW uit een enkelfase voeding te halen, is een Voldt® 7,4 kW enkelfase kabel of een 22 kW driefase kabel nodig.

Als je thuis-wallbox driefase is, is een 11 kW-kabel de juiste en eenvoudige keuze. Als hij enkelfase is, is een 22 kW-kabel de veelzijdigere optie: hij verwerkt 32A op één lijn voor volledige 7,4 kW thuisladen, levert 11 kW bij elke driefase openbare laadpaal en maakt de aankoop toekomstbestendig voor elk voertuig met een hogere AC-laadcapaciteit.

Kabellengte: Q5 en Q5 Sportback

De laadpoort zit op beide carrosserievormen op het linker achterzijpaneel, waardoor achteruit naar de wallbox rijden thuis de handigste aanpak is. Een kabel van 4 of 6 meter dekt de meeste thuisopritten en garageconfiguraties comfortabel. Voor openbaar laden biedt een kabel van 8 meter betrouwbare reikwijdte bij uiteenlopende vakindelingen en paalposities. Een kabel van 10 meter neemt de resterende onzekerheid weg op locaties waar de laadpaal verder naar achteren van het vak staat.

Mobiel laden met een CEE-lader

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel dekt reisstops, verblijven weg van huis en locaties zonder vaste wallbox. Op een 16A enkelfase CEE-aansluiting (3,7 kW) duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer zesënhalf uur, geschikt voor overnachtingsstops waar snelheid geen prioriteit heeft. Op een 16A driefase CEE-aansluiting (11 kW) laden beide Q5-varianten op hun volledige AC-capaciteit en is een volledige lading in ongeveer twee uur klaar. Op een 32A driefase CEE-aansluiting (22 kW beschikbaar) laadt de auto met 11 kW en is het resultaat hetzelfde: ongeveer twee uur.

Rode driefase CEE-aansluitingen vind je op industrieterreinen, in werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen gebruiken blauwe enkelfase 16A CEE-aansluitingen, die het vermogen beperken tot 3,7 kW en leiden tot de hierboven genoemde laadtijd van zesënhalf uur. Op een standaard huishoudelijk stopcontact met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer tien uur, waardoor thuis ’s nachts inpluggen een praktische optie is voor deze accugrootte.

Kwaliteit gebouwd om lang mee te gaan

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.