Audi A7 Sportback TFSI PHEV laadkabel

De Audi A7 Sportback TFSI e quattro is een grote vierdeurs liftback plug-in hybride die een strakke coupé-geïnspireerde daklijn combineert met een praktische hatchback-klep. Hij is verkrijgbaar in twee vermogensniveaus: de 50 TFSI e met 220 kW (299 pk) gecombineerd vermogen en 0–100 km/u in 6,3 seconden, en de 55 TFSI e met 270 kW (376 pk) en 0–100 km/u in 5,6 seconden. Beide delen dezelfde 2,0-liter TFSI-benzinemotor, in de versnellingsbak geïntegreerde elektromotor, quattro-vierwielaandrijving en identieke laadhardware. De accu is 17,9 kWh bruto en 14,4 kWh bruikbaar, met een 7,4 kW enkelfase ingebouwde AC-lader en geen DC-snelladen. De elektrische WLTP-actieradius bedraagt tot 67 km. De Type 2-laadpoort bevindt zich op de linker achterflank.

Accu, actieradius en aandrijflijn

De lithium-ionaccu ligt onder de bagageruimtevloer en biedt 14,4 kWh bruikbare capaciteit. Audi’s voorspellende aandrijfmanagement gebruikt navigatiegegevens om het accugebruik over de route te plannen, geeft voorrang aan elektrisch rijden in stedelijke zones en reserveert lading waar die het meest effectief is. Volledig elektrisch rijden is mogelijk tot 135 km/u, wat de meeste dagelijkse ritten dekt zonder de benzinemotor in te schakelen. Zowel de 50 als de 55 TFSI e laden met dezelfde snelheid, dus alles hieronder geldt voor de hele reeks.

Laden thuis en aan openbare wallboxen

De 7,4 kW enkelfase boordlader trekt 32A op één fase. Aan elke wallbox of openbaar AC-punt dat 32A op één lijn levert, laadt de auto met zijn volledige 7,4 kW vermogen en is een volledige lading vanaf leeg in ongeveer tweeënhalf uur klaar. Aansluiten op een 11 kW of 22 kW driefase wallbox verhoogt de snelheid niet: de boordlader trekt alleen uit één fase en is begrensd op 7,4 kW, ongeacht wat de wallbox levert. Een 50% top-up met 7,4 kW duurt ongeveer 75 minuten, wat past bij de meeste dagelijkse laadpatronen zonder dat een volledige cyclus nodig is.

Welke kabel past bij de A7 Sportback TFSI e

De 7,4 kW enkelfase boordlader heeft 32A op één lijn nodig om zijn volledige vermogen te halen. Een 11 kW driefase kabel is niet de juiste match: de geleiders zijn geschikt voor 16A per fase, en op een enkelfase voeding levert hij slechts 16A × 230V = 3,7 kW, waardoor de laadsnelheid halveert en de sessieduur verdubbelt. Om de volledige 7,4 kW te halen, is de juiste keuze een Voldt® 7,4 kW enkelfase kabel of een 22 kW driefase kabel, waarvan de 32A-per-fase geleiders de volledige enkelfase belasting zonder beperking kunnen dragen. Een 22 kW-kabel is ook de toekomstgerichte keuze voor bestuurders die vooruit plannen voor een toekomstig voertuig met 11 kW of 22 kW driefase laden, zonder later hardware te hoeven vervangen.

Kabellengte

De laadpoort zit op de linker achterflank, waardoor achteruit naar de wallbox rijden thuis het meest praktisch is. Een kabel van 6 meter dekt de meeste thuisopritten en garageconfiguraties comfortabel. Een kabel van 8 meter is de verstandige keuze voor openbaar laden, waar vakindelingen en paalposities sterk verschillen per station. Voor locaties met grotere afstanden tussen paal en vak zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar. Voor dedicated commerciële of specialistische installaties levert Voldt® kabels tot 40 meter.

Mobiel laden met een CEE-lader

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel maakt de A7 Sportback TFSI e eenvoudig te laden overal waar geen vaste wallbox beschikbaar is. Op een 16A enkelfase CEE-aansluiting (3,7 kW) duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer vier uur. Op een 16A driefase CEE-aansluiting trekt de enkelfase boordlader alleen uit één fase, met 16A bij 230V = 3,7 kW: dezelfde laadtijd van vier uur als bij de enkelfase aansluiting. Op een 32A driefase CEE-aansluiting draagt één fase 32A bij 230V = 7,4 kW, waardoor een volledige lading in ongeveer tweeënhalf uur klaar is, gelijk aan de snelheid van een dedicated wallbox. Op een standaard huishoudelijk Schuko-stopcontact met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer zeven uur, een praktische nachtelijke optie voor deze accugrootte.

Rode driefase CEE-aansluitingen vind je op industrieterreinen, in werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen gebruiken blauwe enkelfase 16A CEE-aansluitingen, die het vermogen beperken tot 3,7 kW en leiden tot de hierboven genoemde laadtijd van vier uur. Voor een 14,4 kWh accu is een overnachtingsstop op een camping bij dit vermogen volledig praktisch.

Voldt® kwaliteit en certificering

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.