Type 1 - type 2 | 1 fase | 32a | 7.4kW laadkabel

Jarenlang werd het verlengen van een EV Type 2 laadkabel als onpraktisch, zo niet onmogelijk, beschouwd vanwege technische uitdagingen en wettelijke beperkingen. Veel pogingen in de industrie zijn mislukt als gevolg van signaaldegradatie, stroomverlies of het onvermogen om te voldoen aan strenge veiligheidsnormen. Voldt heeft deze barrières echter overwonnen met de ontwikkeling van de eerste volledig functionele verlengbare Type 2 oplaadkabel. Gebaseerd op geavanceerde engineering en innovatieve materialen, zorgt onze oplossing niet alleen voor een naadloze communicatie tussen de lader en EV, maar voldoet het ook aan de wereldwijde veiligheids- en prestatienormen.

Mode 3 opladen van een elektrische auto (EV) is een laadmethode waarbij de EV wordt opgeladen via een speciale laadpaal of wallbox met een gecontroleerde en veilige communicatie tussen de auto en het laadstation. Het is de meest gebruikte en aanbevolen manier om thuis en op openbare laadpunten op te laden.

Kenmerken van Mode 3 opladen:

1. Directe verbinding met een laadstation
2. Veiligheid en intelligentie
3. Oplaadvermogen
4. Slim Laden

Voordelen van Mode 3 opladen:

✔️ Sneller opladen dan standaard huishoudelijke stopcontacten (Mode 2).
✔️ Veiligheid gewaarborgd door ingebouwde communicatie en beveiligingsmechanismen.
✔️ Efficiënt energiebeheer door slimme laadfunctionaliteiten.

Verschil met andere laadmodi:

• Mode 1: Geen communicatie tussen laadbron en voertuig (oude en niet aanbevolen methode).
• Mode 2: Laden via een stopcontact met een speciale kabel waarbij een computer in de kabel het opladen aanstuurt.
• Mode 4: DC-snelladen (bijvoorbeeld via CHAdeMO of CCS) waarbij gelijkstroom direct naar de batterij gaat, vaak tot 350 kW.

Kortom, Mode 3 is de standaard en aanbevolen methode voor dagelijks opladen van EV’s, vooral thuis en op openbare laadpunten. 🚗⚡

Ja, Voldt's Type 1 en Type 2 laadkabels zijn geschikt voor elk laadstation in Nederland. Houd er rekening mee dat onze Type 3 laadkabels alleen geschikt zijn voor een Type 3 laadstation dat normaal gesproken in Frankrijk of Italië te vinden is.

Het stroomverbruik voor het opladen van een elektrische auto is afhankelijk van de capaciteit van de batterij en de efficiëntie van het oplaadproces. Gemiddeld verbruikt het volledig opladen van een elektrische auto met een accucapaciteit van 60 kWh ongeveer 60 kWh elektriciteit. Dit betekent dat tegen een standaardtarief voor huishoudens van €0,22 per kWh, de kosten van een volledige lading ongeveer €13,20 zouden zijn. Het werkelijke verbruik kan variëren afhankelijk van factoren zoals de staat van de batterij, de laadinfrastructuur en het energieverlies tijdens het opladen. Voor nauwkeurige berekeningen is het handig om de specifieke accucapaciteit van je voertuig en de lokale elektriciteitsprijs te kennen.