Kan ik een driefasige EV-laadkabel gebruiken bij een enkelfasig laadstation?

Ja, u kunt een 3-fasen laadkabel zonder problemen gebruiken bij een 1-fase laadstation of laadbox. De laadsnelheid wordt in dat geval echter beperkt tot het maximale vermogen dat het enkelfasige systeem kan leveren. De kabel benut dan slechts één van de drie fasedraden om stroom over te dragen; de overige twee draden blijven inactief. Deze configuratie is elektrisch volkomen veilig en wordt breed ondersteund door zowel elektrische wagens als laadpunten, zolang de stekkers en standaarden (zoals de Europese Type 2-norm) compatibel zijn.

Een 3-fasen laadkabel – zoals de Voldt® 22 kW Type 2 – is ontworpen voor maximaal 32A per fase over drie fasen, wat resulteert in een laadsnelheid van 22 kW. Sluit u deze kabel aan op een 1-fase aansluiting of laadstation, dan is het vermogen beperkt tot één fase. Dit betekent een maximale laadsnelheid van 7,4 kW (32A×230V), mits uw elektrische installatie dit toelaat. De interne bedrading van de Voldt®-kabel is voorzien op een zwaardere belasting en kan de 1-fase stroom dus moeiteloos verwerken.

Let op: Hoewel de kabel compatibel is, moeten ook uw elektrische wagen en de ingebouwde lader (on-board charger) geschikt zijn voor het laden via één fase. De meeste Europese modellen ondersteunen dit, maar oudere voertuigen of parallel geïmporteerde wagens kunnen beperkingen vertonen. Daarnaast moet het laadstation correct communiceren via de Type 2-stekker en voldoen aan de IEC 61851-standaard. Indien de volledige configuratie aan de normen voldoet, kunt u een 3-fasen kabel veilig en efficiënt gebruiken in een enkelfasige omgeving.