Škoda Epiq laadkabel

De Škoda Epiq is Škoda's meest compacte elektrische model, gebouwd op het MEB+-platform van de Volkswagen Group en ontworpen om elektrisch rijden toegankelijk te maken zonder in te leveren op praktische bruikbaarheid. Drie varianten vormen de reeks: de Epiq 35 (85 kW) en Epiq 40 (99 kW) delen een lithium-ijzerfosfaataccu van 38,5 kWh (37 kWh bruikbaar) met tot 315 km (196 mijl) WLTP-actieradius, terwijl de Epiq 55 (155 kW) een 55 kWh NMC-accu (52 kWh bruikbaar) koppelt aan een actieradius van ongeveer 440 km (273 mijl). Alle versies hebben voorwielaandrijving met de APP290 permanente-magneet-synchroonmotor en bereiken 0–100 km/u in 11,0 seconden (Epiq 35), 9,8 seconden (Epiq 40) of 7,4 seconden (Epiq 55). Topsnelheden zijn 150 km/u voor de 35 en 40, en 160 km/u voor de 55. De ingebouwde AC-lader is bij alle varianten geschikt voor 11 kW over drie fasen, met DC-snelladen tot 50 kW (Epiq 35), 90 kW (Epiq 40) of 133 kW (Epiq 55). De CCS2-laadpoort bevindt zich rechtsvoor op de flank.

Hoe snel laadt de Škoda Epiq aan een wallbox?

De 11 kW driefase boordlader is standaard in de hele Epiq-reeks. Aangesloten op een 11 kW driefase wallbox met een correct geschikte Type 2-kabel laadt de 37 kWh-accu (Epiq 35 en 40) van leeg naar vol in ongeveer 3 uur en 40 minuten, zodra typische efficiëntieverliezen van ongeveer 10 % zijn meegerekend. Het grotere 52 kWh-pakket in de Epiq 55 heeft ongeveer 5 uur en 10 minuten nodig. Beide zijn snel genoeg om volledig bij te laden tijdens een middag of een halve werkdag.

Op een eenfase 32 A-thuiswallbox heeft de kabel die je kiest directe invloed op de laadsnelheid. Met een 22 kW-kabel (32 A per fase) levert de enige beschikbare fase 7,4 kW: de 37 kWh-accu laadt in ongeveer 5 uur en 30 minuten, en de 52 kWh in ongeveer 7 uur en 45 minuten. Een 11 kW-kabel, slechts geschikt voor 16 A per fase, beperkt dezelfde enkele fase tot 3,7 kW, waardoor de 37 kWh-accu boven de 11 uur uitkomt en de 52 kWh boven de 15 uur. Voor elke Epiq-eigenaar met een eenfase thuisaansluiting elimineert een 22 kW-kabel deze bottleneck volledig.

DC-snelladen tussen stops

De DC-mogelijkheden verschillen binnen de Epiq-reeks. De Epiq 35 laadt tot 50 kW en bereikt 10–80 % in ongeveer 39 minuten. De Epiq 40 gaat naar 90 kW en voltooit 10–80 % in ongeveer 28 minuten. De Epiq 55, met zijn grotere NMC-accu en 133 kW piekvermogen, doet 10–80 % in ongeveer 24 minuten. Een volledige 0–100 %-lading duurt respectievelijk ongeveer 65, 55 of 50 minuten zodra de afbouw van het vermogen aan het einde van de laadcurve door het batterijmanagementsysteem wordt meegerekend. Zelfs de instap-Epiq 35 kan tijdens een lunchstop genoeg actieradius toevoegen voor de volgende etappe van een reis, terwijl de snellaadprestaties van de Epiq 55 overeenkomen met auto's uit een hoger segment.

De juiste Type 2-kabel kiezen voor de Škoda Epiq

De 11 kW driefase lader van de Epiq trekt 16 A per fase. Bij elke driefase wallbox of openbaar AC-laadpunt is een 11 kW Type 2-kabel de directe match: deze levert de volledige 11 kW die de auto kan accepteren.

Op een eenfase thuiswallbox beperkt een 11 kW-kabel de stroom echter tot 16 A op de enige beschikbare fase, waardoor de laadsnelheid beperkt blijft tot 3,7 kW. Een 22 kW-kabel, geschikt voor 32 A per fase, verwijdert deze bottleneck en laat 7,4 kW de auto bereiken. Omdat eenfase thuiswallboxen de norm zijn in Britse en Europese residentiële installaties, is een 22 kW-kabel de praktische aanbeveling voor de meeste Epiq-eigenaren die thuis laden.

Een 22 kW-kabel werkt net zo goed op 11 kW bij een driefaseaansluiting, waardoor hij beide scenario's zonder compromis afdekt. Hij maakt de aankoop ook toekomstbestendig: ondersteunt je volgende voertuig 22 kW AC-laden, dan kan dezelfde kabel op volle capaciteit worden gebruikt.

Kabellengte en parkeren

De laadpoort van de Epiq bevindt zich rechtsvoor op de flank. Met de neus naar de wallbox parkeren plaatst de poort het dichtst bij de lader, houdt de kabel netjes en vermindert de behoefte aan extra lengte.

Voldt® Type 2-kabels zijn verkrijgbaar in lengtes van 4, 6, 8, 10, 15, 20 en 40 meter. Een kabel van 4 m is geschikt voor een vaste thuisopstelling waarbij de wallbox direct naast de parkeerplaats staat. Voor de meeste opritten en garages biedt 6 m comfortabele reikwijdte. Een kabel van 8 m is een veelzijdige dagelijkse optie voor zowel thuis als openbare laadpunten, terwijl 10 m flexibiliteit toevoegt bij openbare stations waar de paal verder van het vak kan staan. Een kabel van 15 m dekt hotelparkings, bredere vakken en langere opritten. De lengtes van 20 m en 40 m zijn bedoeld voor commerciële, depot- en specialistische installaties.

Draagbaar laden met een CEE-lader

Een Voldt® draagbare CEE-lader verandert elk compatibel industrieel of huishoudelijk stopcontact in een laadpunt voor de Epiq.

Aangesloten op een 32 A of 16 A driefase CEE-stopcontact (rood, vijfpolig, te vinden op industrieterreinen en in werkplaatsen) levert de lader het volledige plafond van 11 kW van de auto. De 37 kWh-accu laadt in ongeveer 3 uur en 40 minuten; de 52 kWh in ongeveer 5 uur en 10 minuten. Beide zijn snel genoeg om te dienen als praktisch bijlaadpunt midden op de dag op een werkplek met industriële stroom.

Bij een blauw 16 A eenfase CEE-stopcontact, de standaard aansluiting op vakantiecampings en caravanparken in Europa, is het vermogen beperkt tot 3,7 kW. De 37 kWh-accu heeft ongeveer 11 uur nodig voor een volledige lading: een nachtelijke sessie dekt dit comfortabel. De 52 kWh heeft ongeveer 15 uur en 25 minuten nodig, wat vroeg inpluggen vereist om tegen de ochtend klaar te zijn. Rode driefase CEE-stopcontacten zijn geen standaard campinginfrastructuur: ze horen thuis bij industriële locaties, werkplaatsen en sommige commerciële jachthavens.

Vanaf een standaard Europees huishoudstopcontact (Schuko) is continu vermogen beperkt tot een veilige 2,3 kW (10 A). De 37 kWh-accu duurt ongeveer 17 uur en 40 minuten: een lange sessie van nacht tot middag, maar haalbaar in geval van nood. De 52 kWh heeft bijna 25 uur nodig en moet alleen als noodoplossing worden beschouwd.

Gebouwd om lang mee te gaan, ondersteund door Voldt®

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Uit één stuk gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.