Mercedes EQV 300 laadkabel

De Mercedes-Benz EQV 300 is een volledig elektrische grote MPV op basis van het V-Class-platform, verkrijgbaar met twee wielbases: Long en Extra-Long. De Extra-Long voegt extra ruimte toe voor achterpassagiers en biedt plaats aan maximaal acht inzittenden, waardoor hij vaak wordt gekozen voor executive transfers en grote gezinnen. Beide delen identieke laadtechniek: een 100 kWh batterij bruto (90 kWh netto), een 11 kW driefasige AC-boordlader en 110 kW DC-snelladen via CCS. De WLTP-actieradius bedraagt tot 363 km voor de Long en tot 360 km voor de Extra-Long. De voorin geplaatste elektromotor van 150 kW (204 PS) drijft de voorwielen aan, met een topsnelheid van 159 km/u. De Type 2- en CCS-poorten bevinden zich allebei linksvoor op de flank van de auto.

Batterij en actieradius

De bruikbare 90 kWh batterij ligt onder de vloer van de EQV, waardoor het interieur vlak blijft en de ruimte voor passagiers en bagage wordt gemaximaliseerd. De rechtopstaande carrosserie van de EQV en het aanzienlijke leeggewicht van ongeveer 2.700 kg betekenen dat het energieverbruik hoger ligt dan bij een typische personenauto, en de praktijkactieradius zakt bij snelwegsnelheden merkbaar onder de WLTP-waarde. In de stad en bij lagere snelheden houdt de actieradius goed stand, waardoor de EQV goed geschikt is voor stedelijk en voorstedelijk gebruik, waar zijn formaat en zitcapaciteit het meest tot hun recht komen.

Thuis laden en laden aan openbare wallboxen

De 11 kW driefasige boordlader vult de bruikbare 90 kWh batterij vanaf leeg in ongeveer 9 uur en 45 minuten aan een compatibele driefasige wallbox of openbaar AC-laadpunt. Aan een eenfasige 7,4 kW aansluiting duurt volledig opladen ongeveer 12 uur en 30 minuten. Voor DC-snelladen brengt de 110 kW CCS-capaciteit de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 45 minuten. Gezien de rol van de EQV als intensief gebruikt voertuig voor veel exploitanten is nachtelijk AC-laden met 11 kW de praktische dagelijkse routine, met DC-bijladingen beschikbaar op langere routes.

De juiste kabel kiezen

De 11 kW driefasige boordlader wordt volledig bediend door een 11 kW Type 2-kabel, die elk openbaar AC-laadpunt en elke thuiswallbox in Europa dekt op de maximale AC-laadsnelheid van de auto. Voor wie vooruitdenkt aan een toekomstig voertuig met 22 kW driefasig AC-laden, is een 22 kW-kabel de toekomstgerichte optie: vandaag volledig compatibel met de EQV 300 en klaar voor elk toekomstig voertuig zonder hardwarewissel.

Kabellengte

De laadpoort bevindt zich linksvoor op de flank, dus vooruit een laadplaats inrijden of met de neus naar de wallbox parkeren is de natuurlijke aanpak. Gezien de lengte van de EQV is een kabel van 6 meter het comfortabele minimum voor de meeste thuisopstellingen, en een kabel van 8 meter geeft nuttig extra bereik bij openbare stations waar de paal mogelijk niet perfect met het parkeervak uitlijnt. Voor wagenparkbeheerders, logistieke locaties of commerciële installaties waar voertuigen op afstand van het laadpunt parkeren, nemen kabels van 10 en 15 meter de beperking volledig weg, en Voldt® levert ook kabels tot 40 meter voor vaste of specialistische installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

Een mobiele CEE-lader is een praktische toevoeging voor EQV-gebruikers die buiten het vaste laadnetwerk reizen, geschikt voor hotelparkings, evenementenlocaties, landelijke adressen en elke locatie met een industriële aansluiting. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 24 uur en 20 minuten, geschikt voor zeer lange meerdaagse stops. Aan een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) duurt volledig opladen ongeveer 9 uur en 45 minuten, ruim binnen een nachtelijke laadperiode. Aan een 32A driefasig CEE-stopcontact laadt de auto met dezelfde 11 kW-snelheid en voltooit hij de lading in ongeveer 9 uur en 45 minuten. Mobiele laders zijn beschikbaar van 3,7 kW tot 22 kW, allemaal volledig compatibel met de EQV 300.

Betrouwbaarheid vanaf het begin ingebouwd

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.