Mercedes EQA laadkabel

De Mercedes EQA is een volledig elektrische SUV op basis van het GLA-platform, verkrijgbaar in meerdere batterij- en aandrijfconfiguraties. De EQA 250 gebruikt een 66,5 kWh bruikbare accu met achterwielaandrijving en een WLTP-actieradius tot 426 km. De EQA 250+ verhoogt de bruikbare capaciteit tot ongeveer 70 kWh en vergroot de WLTP-actieradius tot 560 km. De dual-motor EQA 300 4MATIC en EQA 350 4MATIC hebben hetzelfde 66,5 kWh-pakket als de 250, met vierwielaandrijving en hogere gecombineerde vermogens. Alle varianten delen een 11 kW driefase boordlader. Aangesloten op een driefase 11 kW-voeding wint de EQA ongeveer 50 km rijbereik per uur. De CCS Type 2-laadpoort bevindt zich op de rechter achterflank, waar bij een conventionele GLA de tankklep zou zitten.

De juiste laadkabel voor de Mercedes EQA

Een Voldt® Type 2-laadkabel van 11 kW is de juiste match voor elke EQA-variant en levert de volledige AC-laadsnelheid van de auto aan elke compatibele driefase wallbox. Een 22 kW-kabel werkt net zo goed op 11 kW en is het overwegen waard als je hem later met een voertuig met hogere laadcapaciteit wilt gebruiken, of gewoon de meest veelzijdige optie wilt.

Op een enkelfase thuis-wallbox (7,4 kW) beperkt een 11 kW driefase kabel de sessie tot 3,7 kW, omdat de geleiders geschikt zijn voor 16A per fase in plaats van de 32A die een enkelfase wallbox op één lijn levert. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading van de 66,5 kWh accu ongeveer 18 tot 19 uur. Een 22 kW-kabel, waarvan de geleiders geschikt zijn voor 32A per fase, draagt de volledige enkelfase belasting en levert 7,4 kW. Voor eigenaren met een enkelfase thuisinstallatie is een 22 kW-kabel de praktische keuze.

De poort rechtsachter weerspiegelt de positie van een conventionele tankklep, dus achteruit een vak inrijden zet de poort het dichtst bij de paal. Voor de meeste opritten thuis is een kabel van 6 meter comfortabel. Een kabel van 8 meter is de praktische allroundkeuze voor dagelijks laden. Een kabel van 10 meter voegt flexibiliteit toe wanneer openbare laders verder weg staan. Een kabel van 15 meter dekt lange opritten, hotelparkings en minder toegankelijke laadplekken zonder beperking.

Laden weg van huis

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel sluit aan op industriële CEE-aansluitingen en is beschikbaar tot 22 kW via driefase CEE. Voor de EQA wordt het vermogen begrensd door het 11 kW-plafond van de boordlader, ongeacht de aansluitwaarde van de aansluiting. Op een 16A driefase CEE-aansluiting (11 kW) laadt de 66,5 kWh accu volledig in ongeveer zesënhalf uur; de 250+ in ongeveer zeven uur. Op een 32A driefase CEE-aansluiting is het resultaat hetzelfde, omdat de auto niet meer dan 11 kW accepteert.

Rode driefase CEE-aansluitingen vind je op industrieterreinen, in werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen gebruiken blauwe enkelfase 16A CEE-aansluitingen, die het vermogen beperken tot 3,7 kW. Met dat vermogen duurt een volledige lading van de 66,5 kWh accu ongeveer 18 tot 19 uur; de 250+ ongeveer 21 uur. Een blauwe campingaansluiting is voldoende voor een gedeeltelijke top-up tijdens een meerdaags verblijf, maar geen praktische bron voor een volledige lading tijdens één overnachting. Op een standaard huishoudelijk stopcontact met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer 32 uur voor de 66,5 kWh-varianten en ongeveer 34 uur voor de 250+: alleen nuttig als noodoplossing, niet als reguliere laadmethode.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.