Mercedes E 400 e laadkabel

De Mercedes-Benz E 400e 4MATIC is de high-performance plug-in hybride variant van de W214 E-Class, verkrijgbaar als Saloon en Estate. Hij combineert een 2,0-liter turbobenzinemotor met een elektromotor van 95 kW, goed voor een gecombineerd vermogen van 280 kW (381 PS) en 650 Nm koppel, met vierwielaandrijving standaard. De 0–100 km/u duurt 5,7 seconden. De 25,4 kWh batterij biedt een elektrische WLTP-actieradius tot 109 km, en de auto kan volledig elektrisch rijden tot 140 km/u. De AC-boordlader is 11 kW driefasig, en een 55 kW DC-snelladeroptie is beschikbaar. De Type 2-laadpoort bevindt zich op de linker voorflank bij beide carrosserievarianten.

Batterij en elektrische actieradius

De 25,4 kWh lithium-ionbatterij wordt gedeeld binnen de E-Class PHEV-reeks en biedt in de E 400e 4MATIC een elektrische WLTP-actieradius tot 109 km, waarbij de bescheiden daling ten opzichte van de E 300e het extra gewicht van het vierwielaandrijvingssysteem weerspiegelt. Onder praktijkomstandigheden halen de meeste bestuurders bij gematigde temperaturen tussen 80 en 95 km elektrische actieradius. De elektromotor levert 440 Nm vanaf stilstand, en het gecombineerde koppel van 650 Nm geeft de E 400e een opvallend sterke acceleratiestoot die beschikbaar is vanaf het eerste moment dat het gaspedaal wordt ingetrapt.

Thuis laden en laden aan openbare wallboxen

Aan een 11 kW driefasige wallbox of openbaar AC-punt duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 2 uur en 45 minuten. Aan een eenfasige 7,4 kW aansluiting duurt dezelfde lading ongeveer 3 uur en 40 minuten. Wanneer de optionele 55 kW DC-lading is gemonteerd, laadt de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 20 minuten en van leeg naar vol in ongeveer 30 minuten, handig voor bijladen bij openbare snelladers op langere routes.

De juiste kabel kiezen

De 11 kW driefasige boordlader wordt volledig gematcht door een 11 kW Type 2-kabel, die elk openbaar AC-laadpunt en elke compatibele wallbox in Europa dekt op de volledige AC-laadsnelheid van de auto. Voor wie vooruitdenkt aan een toekomstig voertuig met 22 kW driefasig AC-laden, is een 22 kW-kabel de verstandige upgrade: vandaag volledig compatibel met de E 400e 4MATIC en klaar voor elk toekomstig voertuig zonder hardwarewissel.

Van poort tot laadpunt

De laadpoort zit op de linker voorflank bij zowel de Saloon als de Estate, dus vooruit een laadplek inrijden of met de neus naar de wallbox parkeren werkt natuurlijk in de meeste thuis- en openbare opstellingen. Een kabel van 6 meter dekt de meeste thuisconfiguraties comfortabel af. Voor openbaar laden biedt een kabel van 8 meter betrouwbaar bereik bij uiteenlopende parkeervakken en laadpaalposities. Voor extra bereik zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot 40 meter voor vaste of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

Een mobiele CEE-lader breidt de laadmogelijkheden van de E 400e uit naar elke locatie met een industriële aansluiting. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 6 uur en 55 minuten. Aan een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) is een volledige lading klaar in ongeveer 2 uur en 45 minuten, identiek aan een vaste wallbox thuis. Een 32A driefasig CEE-stopcontact levert hetzelfde 11 kW-vermogen voor dezelfde laadtijd. Mobiele laders zijn beschikbaar van 3,7 kW tot 22 kW, allemaal volledig compatibel met de E 400e 4MATIC.

Performance-variant, compromisloze kwaliteit

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.