Mercedes CLE 300 e PHEV laadkabel

De Mercedes-Benz CLE 300e is de plug-in hybride variant van de CLE-Class, exclusief verkrijgbaar als tweedeurs coupé (C236). Hij combineert een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een in de 9-traps automatische versnellingsbak geïntegreerde permanent-magneet synchroonmotor van 95 kW, wat een gecombineerd vermogen van 313 pk en 550 Nm op de achterwielen oplevert. Onder de bagageruimtevloer ligt een 25,4 kWh lithium-ion NMC-batterij, die een elektrisch WLTP-bereik van maximaal 111 km (69 mijl) en een 0-100 km/u-tijd van 6,3 seconden levert. De CLE 300e is er alleen als coupé: de CLE Cabriolet is niet leverbaar met de plug-in hybride aandrijflijn. De laadaansluiting is een Type 2-laadpoort op het linker achterscherm. De on-board AC-lader is 11 kW driefasig, waarmee een volledig lege batterij in ongeveer twee uur weer helemaal vol is bij een compatibele wallbox. DC-snelladen tot 55 kW via CCS2 is optioneel verkrijgbaar, waarmee de batterij in ongeveer 25 minuten volledig kan worden opgeladen bij een compatibele snellader, hoewel dit niet standaard is ingebouwd.

Thuis en onderweg opladen

Met 11 kW uit een driefasige wallbox laadt de CLE 300e in ongeveer twee uur op van leeg naar vol, waardoor hij uitstekend past in een laadroutine tussen ochtend en avond of tijdens een werkdag. Op een eenfasige aansluiting met een kabel met de juiste specificaties trekt de on-board lader 32A op één fase = 7,4 kW, waarmee een volledige lading in ongeveer drie uur wordt voltooid. Een driefasige aansluiting maakt optimaal gebruik van de on-board lader van de auto, maar eenfasig blijft praktisch voor de meeste thuis- en werksituaties.

De juiste kabel

Met een 11 kW driefasige on-board lader is een 11 kW Voldt® Type 2-kabel de juiste match voor elke driefasige wallbox of openbaar AC-laadpunt. Op een eenfasige thuiswallbox (7,4 kW) beperkt een 11 kW driefasige kabel de laadsessie echter tot 3,7 kW, omdat de aders zijn berekend op 16A per fase in plaats van de 32A die een eenfasige wallbox op één lijn levert. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading ongeveer zes uur in plaats van twee. Een 22 kW-kabel, met aders van 32A per fase, kan de volledige eenfasige belasting aan en levert 7,4 kW, waarmee een lading in ongeveer drie uur is voltooid. Voor eigenaren met een eenfasige thuisinstallatie is een 22 kW-kabel de praktischere keuze: deze dekt beide scenario's zonder compromissen en is toekomstbestendig voor elk voertuig met 22 kW AC-laden.

Kabelbereik

Voldt® Type 2-kabels zijn verkrijgbaar in lengtes van 4 m tot wel 40 m. De positie van de laadpoort linksachter is ideaal voor achteruit inparkeren thuis, waardoor de kabelroute naar een wallbox aan de muur kort blijft. Een kabel van 6 m is geschikt voor de meeste thuissituaties. Een kabel van 8 of 10 m biedt meer flexibiliteit als de wallbox verder van de parkeerplek verwijderd is, of als de auto niet altijd in dezelfde richting geparkeerd kan worden. Voor openbare laadpunten en parkeervakken op het werk waar de positie van de lader varieert, nemen lengtes vanaf 10 m alle zorgen over het bereik weg.

Mobiel laden met een CEE-lader

De batterijgrootte van de CLE 300e maakt een Voldt® mobiele CEE-laadkabel een praktische optie op elke locatie met industriële CEE-stopcontacten. Op een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) duurt een volledige lading ongeveer twee uur. Op een 32A driefasig CEE-stopcontact (22 kW beschikbaar) is het plafond van 11 kW van de auto van toepassing en blijft het resultaat hetzelfde. Op een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt een volledige lading ongeveer zes uur, wat prima werkt als overnachting.

Rode driefasige CEE-stopcontacten zijn te vinden op industrieterreinen, werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen maken gebruik van blauwe eenfasige 16A CEE-stopcontacten, die het vermogen beperken tot 3,7 kW en leiden tot de bovengenoemde laadtijd van zes uur. Voor een batterij van deze omvang is een overnachting op de camping bij die snelheid volkomen praktisch. Op een standaard stopcontact thuis met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer achthehalve tot negen uur, waardoor 's nachts thuis in het stopcontact steken een eenvoudige optie is als er geen wallbox beschikbaar is.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automobielindustrie. Gegoten connectoren uit één stuk, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen aders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending door heel Europa.