BMW iX xDrive40 laadkabel

De BMW iX xDrive40 is de instapvariant van de iX-reeks, hoewel de term 'instapmodel' enige nuance vereist. Dubbele motoren, vierwielaandrijving, een gecombineerd vermogen van 240 kW en een 76,6 kWh accu met 71,0 kWh bruikbare capaciteit: geen van deze cijfers duidt op een compromis. Wat de xDrive40 inlevert ten opzichte van de xDrive50 is een kleinere accu en langzamer DC-snelladen, verschillen die merkbaar zijn tijdens lange reizen maar in het dagelijks gebruik vrijwel onzichtbaar blijven. Voor de meeste eigenaren dekt de xDrive40 de dagelijkse Europese ritten met voldoende actieradius om er niet over na te hoeven denken, en dat is precies waar een goed gekozen laadopstelling thuis het meest van belang is. De boordlader is standaard een driefasige 11 kW variant op alle in Europa verkochte iX xDrive40-modellen. Een optionele driefasige 22 kW lader is beschikbaar voor kopers die de laadtijd thuis aanzienlijk willen verkorten. Op de standaard 11 kW-configuratie duurt volledig opladen vanaf bijna leeg ongeveer zesenhalf uur, wat comfortabel binnen een nachtelijke laadsessie valt, ongeacht hoe laat u inplugt. Met de 22 kW-optie geïnstalleerd en een compatibele driefasige aansluiting beschikbaar, wordt dat gehalveerd tot iets meer dan drie uur. Hierdoor verandert de iX van een auto die u 's nachts oplaadt in een auto die u tijdens een uitgebreide lunchpauze kunt bijladen. DC-snelladen piekt op 150 kW, waarmee de accu in minder dan 31 minuten van 10% naar 80% wordt gebracht bij een compatibel CCS-laadpunt. De laadpoort bevindt zich aan de rechterachterzijde, consistent met de xDrive50 en de rest van het elektrische BMW-gamma.

De juiste laadkabel voor de BMW iX xDrive40 selecteren

Een Voldt® Type 2 11 kW laadkabel is de juiste match voor de standaard boordlader en benut deze ten volle bij elke driefasige laadpaal of wallbox. Eigenaren die de optionele 22 kW lader hebben gekozen, moeten kiezen voor een Voldt® Type 2 22 kW kabel om hier optimaal gebruik van te maken: de kabel moet matchen met de lader. Als u een 22 kW lader via een 11 kW kabel gebruikt, wordt u beperkt tot 11 kW, ongeacht de capaciteit van de wallbox. Als u niet zeker weet welke lader uw auto heeft, toont het laadmenu in de auto de actieve snelheid tijdens een sessie, en de bestelspecificatie zal dit bevestigen.

De laadpoort rechtsachter leent zich van nature uitstekend voor vooruit inparkeren, dus achteruit naar een laadpaal manoeuvreren is niet nodig. De 71,0 kWh accu is groot genoeg dat de kabellengte belangrijker begint te worden dan bij kleinere EV's: het verschil tussen een kabel die net reikt en een kabel die te kort is, is het verschil tussen een ontspannen en een frustrerende laadsessie. Een kabel van 6 meter is voldoende voor de meeste thuisopstellingen waarbij de wallbox dicht bij de parkeerplek is gemonteerd. Een kabel van 8 meter is de meest praktische allround keuze, die de afstand tussen de wallbox en de auto in bijna elke situatie comfortabel overbrugt zonder de auto opnieuw te hoeven positioneren, en dit is de lengte die we als uitgangspunt aanraden voor de meeste iX-eigenaren. Een kabel van 10 meter biedt extra flexibiliteit bij laadpalen die verder van het vak af staan, grotere parkeerplaatsen of situaties waarin de kant van de laadpoort van de laadzuil af gedraaid staat. Een kabel van 15 meter overbrugt hotelparkeerplaatsen, lange opritten en bredere laadvakken zonder beperkingen, en is de juiste keuze als u regelmatig laadt op locaties waar de indeling tegenwerkt.

Mobiel laden voor de BMW iX xDrive40

De mobiele Voldt® CEE-laadkabel is leverbaar tot 22 kW via driefasig CEE. Voor de xDrive40 met de standaard 11 kW lader levert een driefasig 16A CEE-stopcontact exact 11 kW, waarmee de 71,0 kWh accu in ongeveer zesenhalf uur volledig wordt opgeladen: een comfortabele nachtelijke sessie op elke camping of jachthaven met een driefasige aansluiting. Eigenaren met de optionele 22 kW lader kunnen optimaal gebruikmaken van een driefasig 32A CEE-stopcontact indien beschikbaar, wat die tijd ongeveer halveert. De mobiele Schuko-lader levert tot 3,7 kW via een standaard stopcontact wanneer er geen industriële stroomvoorziening beschikbaar is. Met die snelheid duurt het laden van de 71,0 kWh accu vanaf bijna leeg ongeveer twintig uur, wat erg traag is: de Schuko-lader kan het best worden beschouwd als een aanvullende optie voor het bijladen van een gedeeltelijke lading, in plaats van een primaire laadmethode voor een accu van deze omvang.

Gebouwd voor betrouwbaarheid op de lange termijn

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gefabriceerd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automotive sector. Eendelige gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot voorbij 10.000 verbindingscycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending in heel Europa.