BMW iX xDrive laadkabel

De BMW iX is één carrosserie, drie aandrijflijnen en twee accugrootten: een structuur die het gemakkelijker maakt om tussen varianten te kiezen dan de naamgeving doet vermoeden. De xDrive40, xDrive50 en M60 delen allemaal hetzelfde grote SUV-platform, dezelfde laadpoort rechtsachter en dezelfde driefasige 11 kW boordlader als standaard, met een optionele 22 kW lader beschikbaar voor het gehele gamma. Waar ze in verschillen is de accucapaciteit, het vermogen en de DC-laadsnelheid.

De xDrive40 is uitgerust met een 76,6 kWh bruto accu met 71,0 kWh bruikbare capaciteit, 240 kW gecombineerd vermogen van de twee motoren, en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee 10–80% in ongeveer 31 minuten wordt bereikt. Op de standaard 11 kW AC-lader duurt een volledige laadsessie iets minder dan acht uur. De xDrive50 stapt over naar 111,5 kWh bruto met 105,2 kWh bruikbaar, 385 kW vermogen, en DC-laden tot 195 kW, met een 10–80% tijd van ongeveer 35 minuten en een volledige AC-laadsessie van ongeveer negenenhalf uur bij 11 kW. De M60 deelt de accu van de xDrive50, maar verhoogt het vermogen naar 455 kW met 1.100 Nm beschikbaar via Launch Control, een M-specifiek onderstel en een hogere topsnelheid van 250 km/u. Het AC-laadgedrag is identiek aan dat van de xDrive50: 11 kW standaard, volledig opladen in ongeveer negenenhalf uur, met de 22 kW-optie beschikbaar voor beide. In het dagelijks gebruik kiezen xDrive50- en M60-eigenaren tussen de twee varianten op basis van karakter, niet op basis van laadgemak.

Welke kabel past op de BMW iX?

Alle drie iX-varianten maken gebruik van een Type 2-connector voor AC-laden, dus een Voldt® Type 2 laadkabel is de juiste keuze voor het gehele gamma. Het juiste vermogen hangt af van de lader die uw auto heeft.

Voor de xDrive40, xDrive50 en M60-modellen met de standaard 11 kW boordlader is een Voldt® 11 kW kabel de juiste match, waarmee de lader ten volle wordt benut bij elke driefasige 11 kW laadpaal of wallbox. Een 22 kW kabel werkt even goed op 11 kW en is het overwegen waard als u van plan bent de kabel in de toekomst te gebruiken voor een voertuig met een grotere accucapaciteit, of gewoon de meest veelzijdige kabel wilt hebben die beschikbaar is.

Eigenaren die de optionele 22 kW lader hebben gekozen, die beschikbaar is op alle drie de varianten, moeten een Voldt® 22 kW kabel gebruiken om hier optimaal gebruik van te maken. Een 22 kW lader via een 11 kW kabel gebruiken begrenst de sessie tot 11 kW, ongeacht wat de wallbox levert. Als u niet zeker weet welke lader is geïnstalleerd, toont het laadmenu in de auto de actieve snelheid tijdens een sessie, en de originele bestelspecificatie zal dit bevestigen.

De laadpoort rechtsachter leent zich bij alle drie de modellen van nature uitstekend voor vooruit inparkeren. Voor de xDrive40 met zijn 71,0 kWh accu is de kabellengte een minder groot aandachtspunt dan bij de varianten met een grotere accu, hoewel een goede keuze vanaf het begin nog steeds de moeite waard is. Voor de xDrive50 en M60, met 105,2 kWh om te vullen, maakt de juiste kabellengte een echt verschil voor hoe onbezorgd de dagelijkse laadsessie voelt. Een kabel van 6 meter is voldoende voor de meeste thuisopstellingen waarbij de wallbox dicht bij de parkeerplek is gemonteerd. Een kabel van 8 meter is de meest praktische allround keuze voor het gehele iX-gamma, die de afstand tussen de wallbox en de auto in bijna elke situatie comfortabel overbrugt en openbare laadpalen bereikt zonder dat u de auto opnieuw hoeft te positioneren. Een kabel van 10 meter biedt extra flexibiliteit bij laadpalen die verder van het vak af staan, of wanneer de parkeerpositie ervoor zorgt dat de kant van de laadpoort van de laadzuil af gedraaid staat. Een kabel van 15 meter overbrugt hotelparkeerplaatsen, lange opritten, bredere laadvakken en elke laadsituatie waarin afstand of indeling anders omslachtig manoeuvreren zou vereisen.

Mobiel laden buiten de deur

De mobiele Voldt® CEE-laadkabel is leverbaar tot 22 kW via driefasig CEE. Op een standaard driefasig 16A CEE-stopcontact ontvangen alle drie iX-varianten 11 kW. Voor de xDrive40 vult dat de 71,0 kWh accu in iets minder dan acht uur: een comfortabele nachtelijke sessie op elke camping of jachthaven met een driefasige aansluiting. Voor de xDrive50 en M60 dekt 11 kW de 105,2 kWh accu in ongeveer negenenhalf uur, wat binnen een nachtelijke laadsessie past maar minder marge overlaat: een aankomst in de vroege avond maakt een volledige laadsessie tegen de ochtend betrouwbaar. Eigenaren met de geïnstalleerde 22 kW lader kunnen gebruikmaken van driefasige 32A CEE-stopcontacten indien beschikbaar, wat die tijden voor alle varianten ongeveer halveert. De mobiele Schuko-lader levert tot 3,7 kW via een standaard stopcontact. Voor de xDrive40 is dit een trage maar bruikbare back-up, die gedurende de nacht voldoende actieradius toevoegt voor een volledige dag stadsverkeer. Voor de xDrive50 en M60 kan deze het best worden beschouwd als een noodoplossing in plaats van een primaire methode, gezien de betrokken accugrootte.

Gebouwd volgens dezelfde hoge standaard als de auto

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gefabriceerd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automotive sector. Connectorbehuizingen uit één stuk gegoten, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot voorbij 10.000 verbindingscycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending in heel Europa.