Audi E-Tron GT laadkabel

De e-tron GT is de vierdeurs Gran Turismo in het hart van Audi's elektrische performance-gamma, gebouwd op hetzelfde J1-platform als de Porsche Taycan en met dezelfde 800-volt elektrische architectuur. Twee niet-RS-varianten bevinden zich onder de RS-modellen: de e-tron GT quattro, die in 2021 als instapmodel op de markt kwam, en de S e-tron GT, toegevoegd als middenklasse-optie bij de update van 2024, die ook een aanzienlijk grotere accu naar de gehele lijn bracht. De originele e-tron GT quattro, verkocht van 2021 tot begin 2024, gebruikte een 93,4 kWh bruto accu met 85 kWh bruikbaar. Het vermogen was 390 kW in standaardvorm, oplopend tot 476 kW in overboost voor launch control, met 640 Nm en een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden. Het WLTP-bereik haalde tot 488 km. DC-snelladen piekte op 270 kW met een 10 naar 80% sessie in ongeveer 23 minuten. De vernieuwde e-tron GT quattro van 2024 kreeg een herziene 105 kWh bruto accu met 97 kWh bruikbaar, 9 kg lichter. Standaardvermogen is 370 kW, oplopend tot 430 kW in overboost voor 584 pk en 739 Nm. De 0 naar 100 km/u-tijd is 4,0 seconden en het WLTP-bereik haalt tot 618 km. DC-laden piekt op 320 kW, met een 10 naar 80% sessie in circa 18 minuten. De S e-tron GT, beschikbaar vanaf 2024, gebruikt dezelfde 105 kWh bruto accu met 97 kWh bruikbaar maar met een krachtiger achtermotor: 500 kW met overboost, 680 pk, 740 Nm en 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden. WLTP-bereik tot 602 km. Beide varianten zijn volledig elektrisch zonder verbrandingsmotor als back-up.

AC-laden en laadtijden via de wallbox

De standaard boord-AC-lader is driefasig 11 kW bij alle e-tron GT-varianten in beide generaties, met een optionele 22 kW-upgrade. Bij 11 kW duurt het laden van de 85 kWh-accu vanaf bijna leeg ongeveer negen uur. De 97 kWh-accu verlengt dat tot circa tien en een half tot elf uur, wat Audi omschrijft als een eenvoudige nachtlaadronde. Met de optionele 22 kW-lader dalen die tijden naar ongeveer vijf uur voor de 85 kWh-accu en vijf en een half uur voor de 97 kWh-accu.

Via een standaard huishoudstopcontact van 2,3 kW duurt laden van de 85 kWh-accu circa 37 uur en de 97 kWh-accu circa 42 uur. Bij een accu van deze omvang is een huishoudstopcontact uitsluitend een noodoplossing.

De standaard 11 kW-lader trekt driefasige stroom, dus een driefasige wallbox is noodzakelijk voor de volledige 11 kW. Een eenfasige 7,4 kW-aansluiting beperkt het laden tot 7,4 kW en voegt drie tot vier uur toe aan een volledige laadsessie.

Welke kabel heeft de e-tron GT nodig?

Zowel het Type 2-inlaat linksvoor als het gecombineerde CCS2/Type 2-inlaat rechtsvoor accepteren een Voldt® Type 2 laadkabel. De standaard 11 kW-lader vraagt om een 11 kW-kabel. Een 7,4 kW-kabel beperkt de laadsnelheid onnodig: bij een 97 kWh-accu betekent het verschil tussen 7,4 kW en 11 kW circa vier extra uur per volledige laadbeurt. Voor auto's met de optionele 22 kW-lader completeert een 22 kW Voldt®-kabel de installatie, mits de wallbox ook 22 kW driefasig levert.

Het AC-inlaat linksvoor past van nature bij voorwaarts inrijdende parkeerplaatsen. Het gecombineerde CCS2/Type 2-inlaat rechtsvoor dekt achteruitrijdende vakken en openbare laadpunten. Een kabel van 6 meter dekt de meeste thuisinstallaties. Een kabel van 8 meter is de meest praktische keuze voor verder geplaatste laadpalen of bredere parkeerplaatsen.

Mobiel laden

De Voldt® draagbare CEE-laadkabel sluit aan op industriële stopcontacten op campings, in jachthavens en werkplaatsen. Een driefasig 32A CEE-stopcontact levert 22 kW, wat in de praktijk reduceert tot 11 kW via de standaard boordlader. Een driefasig 16A CEE-stopcontact levert eveneens 11 kW. Een eenfasig 16A CEE-stopcontact levert 3,7 kW, waarmee laden van de 85 kWh-accu circa 23 uur duurt en van de 97 kWh-accu circa 26 uur. De Schuko-kabel op 2,3 kW voegt in tien uur circa 23 kWh toe, goed voor 70 tot 80 km extra actieradius. Bij een accu van deze omvang is een huishoudstopcontact uitsluitend een noodoplossing.

Dezelfde hoge standaard voor elke kabel

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gefabriceerd volgens IATF 16949-normen. Eendelige gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 verbindingscycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending in heel Europa.