Adapterkabel type 2 (laadstationzijde) naar 3-polige 32A blauwe CEE contactdoos

Geen merkbaar vermogensverlies – ook bij lange kabels

Nee, Voldt® laadkabels hebben geen merkbaar verlies bij langere lengtes. Dankzij hoogwaardige koperen geleiders met lage weerstand leveren zelfs 10 of 15 meter lange kabels stroom zonder voelbare spanningsval. De kabels voldoen aan internationale normen (zoals IEC 61851 en IEC 62196) die grenzen stellen aan spanning en temperatuurontwikkeling – de laadsnelheid blijft dus optimaal.

Perfecte kabeldikte voorkomt spanningsverlies

In theorie kan er spanningsverlies optreden bij lange kabels, zeker bij dunne of inferieure materialen. Voldt® voorkomt dit met de juiste kabeldoorsnede per laadstroom – zoals 6 mm² bij 32A 3-fase. Daardoor blijft spanningsverlies onder de 1%, ruim binnen de norm. Belangrijk voor zowel veiligheid als efficiëntie.

Getest op prestaties en veiligheid

Alle Voldt® kabels worden uitgebreid getest op elektrisch gedrag, temperatuurontwikkeling en prestaties onder belasting. Zelfs een kabel van 15 meter laadt net zo goed als een kortere. Ideaal als de laadpaal wat verder van je auto staat – zonder in te leveren op snelheid of veiligheid.

Nee, je mag een laadkabel voor je elektrische auto nooit verlengen met een gewone verlengkabel of door een extra kabel tussen de laadpaal en je auto te plaatsen. EV-laadkabels zijn speciaal ontworpen om hoge vermogens veilig aan te kunnen en voldoen aan internationale normen zoals IEC 62196 en IEC 61851. Een verlengkabel die daar niet voor bedoeld is, kan leiden tot oververhitting, spanningsverlies of zelfs brandgevaar. Daarom is het technisch onverantwoord en in veel gebieden zelfs wettelijk verboden.

Is je kabel te kort? Dan is de slimste en veiligste keuze om een langere gecertificeerde laadkabel aan te schaffen. Bij Voldt® heb je keuze uit lengtes van 2 tot 40 meter – allemaal CE- en TÜV-gecertificeerd, gemaakt in Europa en voorzien van extreem weerbestendige stekkers die geschikt zijn voor alle seizoenen.

Veel mobiele laders – zoals de Voldt® Type 2 naar Schuko of Type 2 naar CEE – hebben ingebouwde temperatuurmetingen, beveiliging tegen overbelasting en slimme communicatie met je auto. Als je daar een verlengkabel aan toevoegt, werken die systemen mogelijk niet meer goed. Voor meer flexibiliteit kies je beter voor een mobiele lader met een langer vast snoer – zonder onveilige verlengingen ertussen.

Het is technisch mogelijk om een mobiele laadkabel voor een normaal stopcontact te verlengen, maar dat wordt sterk afgeraden om veiligheidsredenen. Gewone verlengkabels zijn vaak niet geschikt voor de constante hoge stroom die EV-laden vraagt (tussen 10A en 16A). Dit kan leiden tot oververhitting, kabelslijtage of zelfs brand – zeker bij langdurig laden. De meeste standaardverlengsnoeren zijn hier simpelweg niet voor gemaakt.

Kies je er toch voor om een verlengkabel te gebruiken, gebruik dan een hoogwaardige, spatwaterdichte kabel voor buitengebruik met een minimale aderdoorsnede van 1,5 mm² – liever 2,5 mm². De kabel moet geaard zijn en minimaal een IP44-classificatie hebben tegen vocht en vuil. Ook een hittebestendige, stevige mantel is belangrijk om problemen met isolatie te voorkomen.

Zelfs met de beste verlengkabel kan de veiligheid en werking van het laden in gevaar komen. Daarom raadt Voldt® aan om direct te kiezen voor een mobiele lader met de juiste kabellengte. Wij bieden lengtes tot 20 meter, speciaal ontworpen voor EV-laden – zonder afhankelijkheid van externe verlengingen. Zo ben je verzekerd van maximale veiligheid, CE- en TÜV-certificering én zorgeloos laden.