Gepubliceerd op 28-09-2026 · Bijgewerkt op 28-09-2026 · Door het Voldt® productteam

In Nederland kun je sinds 2026 geld verdienen met thuisladen: de kWh die je laadt tellen als ERE's, die een inboekdienstverlener voor je verkoopt. Een aanschafsubsidie vonden we voor 2026 niet, en de mrb voor een elektrische auto ging van een kwart naar 70% van het tarief voor een benzineauto. Duitsland, Frankrijk, Spanje, Zweden en het Verenigd Koninkrijk betalen wel mee aan de aankoop.

5 van 12

landen met een open aanschafsubsidie, 28-09-2026

Sinds 2026 tellen de kWh die je thuis in je auto laadt als emissiereductie-eenheden (ERE's). Leveranciers van benzine en diesel kopen die om aan hun verplichting te voldoen. Inboeken gaat alleen via een inboekdienstverlener, die de ERE's verkoopt en de opbrengst met je kan delen (NEa, april 2026).

Je hebt een laadpaal thuis met een ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter nodig, de aansluiting moet op jouw naam staan, je werkt met één inboekdienstverlener tegelijk en het contract loopt minstens een heel kalenderjaar. De NEa kan de ingeboekte kWh controleren met een bezoek aan huis, en behandelt zelf geen vragen van particulieren (NEa).

Duitsland betaalt per auto: voor elke geregistreerde volledig elektrische auto geldt een vaste jaarlijkse schatting, die handelaren doorverkopen (Umweltbundesamt). Denemarken koos een andere weg en verlaagde de energiebelasting op elektriciteit in 2026 en 2027 tot het Europese minimum van 0,8 øre per kWh (Skatteministeriet).

Duitsland geeft € 3 000 tot € 6 000 voor een nieuwe volledig elektrische auto, afhankelijk van inkomen en kinderen (Bundesregierung, mei 2026). Frankrijk geeft € 3 500 tot € 5 700 naar inkomen, plus tot € 2 000 voor een Europese accu, voor nieuwe auto's onder € 47 000 (economie.gouv.fr, december 2025).

Spanje betaalt tot € 4 500 per auto, tot 31 december 2026 of tot het budget van € 350 miljoen op is (Spaans ministerie van Industrie, augustus 2026). Het VK trekt tot £ 3 750 van de prijs af, en Zweden geeft plattelandshuishoudens met een lager inkomen SEK 1 300 per maand, 36 maanden lang, ook voor tweedehands auto's (GOV.UK; Naturvårdsverket).

Voor een volledig elektrische personenauto betaal je sinds 2026 70% van de motorrijtuigenbelasting die een benzineauto betaalt; in 2025 was dat nog een kwart. Voor plug-in hybrides is de korting na 2025 vervallen (Belastingdienst).

Andere landen geven EV's nog meer korting. Duitsland rekent voor volledig elektrische auto's tot uiterlijk 2035 geen motorrijtuigenbelasting (Bundestag), Noorwegen rekent geen btw over de eerste NOK 300 000 van de prijs (Tolletaten), en Denemarken vraagt in 2026 40% van de berekende registratiebelasting (Skattestyrelsen). Finland en Polen rekenen geen autobelasting of accijns op EV's.

In het VK krijgen huurders en eigenaren van een appartement met eigen parkeerplaats 75% van de kosten van een geïnstalleerd laadpunt vergoed, tot £ 500, via een erkende installateur (GOV.UK). Zweden trekt 50% van arbeid en materiaal af op de factuur van de installateur, tot SEK 50 000 per persoon per jaar (Skatteverket). De Franse belastingkorting gold alleen voor uitgaven tot eind 2025 (impots.gouv.fr).

Wil je ERE's inboeken, dan telt de keuze van je laadpaal dubbel: de NEa noemt een laadpaal thuis met een ingebouwde MID-meter als voorwaarde. Wil je met een mobiele lader inboeken, vraag dan eerst je inboekdienstverlener of dat kan, want de voorwaarden spreken over een laadpaal.

Beide mobiele laders van Voldt® werken op een gewoon stopcontact, er wordt niets geïnstalleerd en ze verhuizen met je mee. De mobiele OCPP-lader heeft daarnaast een MID-conforme meter die de kWh van elke laadsessie vastlegt, handig als je werkgever het thuisladen vergoedt (zie thuisladen vergoeden: de regels in 12 landen). Wil je ERE's inboeken, vraag dan eerst je inboekdienstverlener of je opstelling voldoet.

• Gebruik alleen de Voldt®-adapters van de lader en steek ze direct in een deugdelijk, geaard stopcontact, nooit in een verlengsnoer.
• Laat een installateur controleren of de groep urenlang 16 A aankan voordat je er elke nacht op laadt.
• Wijkt de handleiding van je auto af van deze gids, volg dan de handleiding.

Voldt® laadkabels en mobiele laders zijn CE-gemarkeerd en TÜV-gecertificeerd, met 3 jaar garantie; voorwaarden en uitsluitingen staan op de pagina garantie en klachten.