Nu onthullen we een heel belangrijk "klein geheim" dat ons helpt om sommige problemen met de BMW i5 en andere modellen beter te begrijpen. In feite is bij veel elektrische en plug-in hybride auto's die laadproblemen ervaren, de oorzaak vaak de softwareversie van het infotainmentsysteem of de firmwareversie van de app die het hele laadproces beheert. Meestal lost het bijwerken van de een of de ander het probleem op, tenminste in 75% tot 80% van de gevallen.

Dit geldt ook voor de BMW i5, waarvan het geplande laden vaak pas start nadat de eigenaar een commando heeft gegeven (bijvoorbeeld het ontgrendelen of vergrendelen van de deuren met de afstandsbediening). Het is alsof het laden, hoewel al geprogrammeerd en ingepland, een "startsein" nodig heeft via een willekeurige handeling om de auto "wakker te maken".

Dit zou niet mogen gebeuren, want het voordeel van gepland laden is juist dat het op de vooraf gedefinieerde tijd start, zonder dat er extra commando's nodig zijn.

De meeste mensen die dit probleem met hun BMW i5 zijn tegengekomen, hebben het opgelost met een software- en firmware-update.

Als dat nicht helpt, is it een goed idee om je instellingen te controleren om er zeker van te zijn dat er geen opties zijn die het laden beperken of de planning beïnvloeden. Om problemen uit te sluiten, kun je proberen handmatig op te laden door alle instellingen voor gepland laden te wissen. Als alles naar behoren werkt, kun je je voorkeursinstellingen opnieuw invoeren na het bijwerken van de software.