Sommige eigenaren van elektrische of plug-in hybride BMW's ervaren een groter aantal mislukte laadcycli, tragere starts of onregelmatiger laadgedrag bij koude temperaturen. Laten we meteen zeggen dat dit geen probleem is met de BMW-laadkabel.

De veiligste oplossing is om het laadgedrag bij verschillende temperaturen te vergelijken en er niet van uit te gaan dat het probleem het hele jaar door hetzelfde is. Je kunt je auto in de winter bijvoorbeeld in de achtertuin opladen, maar probeer hem ook eens op te laden in een garage of overdekte ruimte om de laadstatus te controleren. Zelfs een paar graden hoger kan een verschil maken en het resultaat veranderen.

Laadsessies zijn meestal moeilijker bij koude temperaturen och kunnen worden onderbroken of veel langer duren dan normaal. Een simpele truc is om te lage batterijpercentages bij het starten van het laden te vermijden. Bij koude temperaturen is het bijvoorbeeld beter om een batterij op te laden die al op 30%-40% staat dan een batterij die op 5% staat. Lage temperaturen en koud weer beïnvloeden zowel de autobatterijen als de efficiëntie van de lader.

Dus als je in de winter een daling van de laadprestaties opmerkt, weet dan dat dit normaal is. Vergelijk vervolgens of het probleem zich blijft voordoen bij hogere temperaturen naarmate de lente naderbij komt; het zou dan moeten verdwijnen.